BYD ਹਾਨ DM-i ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀBYD ਹਾਨ DM-i ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਾਵਰ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸੇਡਾਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋBYD ਹਾਨ DM-i ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ.ਵਧੀਆ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਫੈਕਟ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ।ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਬੀਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।

ਸਰੀਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਰਲਾਈਨ ਲੜੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਆਕਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 4975/1910/1495mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2920mm ਹੈ।ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉੱਚਿਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪੂਛ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਇੱਕ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਵੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਲਾਸਿਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 15.6 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ 12.3-ਇੰਚ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹੈ.ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੋਡ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੋਡ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾ, ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫੋਨ, ਅਤੇ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।

ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਰਿਵਰਸ ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ DOW ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਮਰਜ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਕੀਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ।ਸਹਾਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਰਾਡਾਰ, 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਪੂਰੀ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ।ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੰਰਚਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੈੱਗ ਰੂਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਰੂਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਰੈਪਿੰਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ 139 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 218 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ E-CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 231N ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 325N m ਹੈ।ਅਧਿਕਾਰਤ 100-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 7.9 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਬਾਹਰਮੁਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੈ।