ਚਾਂਗਨ ਬੇਨਬੇਨ ਈ-ਸਟਾਰ ਈਵੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਾਰ
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ,ਚਾਂਗਨਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦਾ2023 ਬੇਨਬੇਨ ਈ-ਸਟਾਰਰੰਗੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਸਾਰੇ 2023 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਨੀਕੌਂਬ ਵਰਗੇ ਟੈਕਸਟ ਨਾਲ ਵੀ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੈਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹੈ;ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਾਲੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਿੱਖਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਜਾਵਟੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਗਰੂਵ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਥੋੜੀ ਕਰਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ;ਕਮਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦੀ ਹੈ;ਪਹੀਏ ਪੰਜ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਕਾਲੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੈ;ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਵਤਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦਾ ਹੈ;ਹੇਠਲੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕਾਲੀ ਤਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਾਵਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 3770x1650x1570mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2410mm ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਊਲ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੌਬ-ਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਹੈਂਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਲੈਦਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਫ ਦੇਰੀ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ 55kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 170N m ਦੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹ 30.95kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।CLTC ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 310km ਹੈ।
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਚਾਂਗਨ ਬੇਨਬੇਨ ਈ-ਸਟਾਰ |
| 2023 ਰੰਗੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ | |
| ਮਾਪ | 3770*1650*1570mm |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2410mm |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | (0-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) 4.9 ਸਕਿੰਟ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 30.95kWh |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ |
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਗੋਸ਼ਨ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.55 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 10.5kWh |
| ਤਾਕਤ | 75hp/55kw |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 170Nm |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD |
| ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ | 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਚਾਂਗਨ ਬੇਨਬੇਨ ਈ-ਸਟਾਰ |
| 2023 ਰੰਗੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਨਿਰਮਾਤਾ | Changan ਆਟੋ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 75hp |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.55 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 55(75hp) |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 170Nm |
| LxWxH(mm) | 3770x1650x1570mm |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 10.5kWh |
| ਸਰੀਰ | |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2410 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1415 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1430 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1180 |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1535 |
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 75 HP |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 55 |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 75 |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 170 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 55 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 170 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ |
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਗੋਸ਼ਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 30.95kWh |
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.55 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ |
| ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD |
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 175/60 R15 |
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 175/60 R15 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
