GWM Haval Cool Dog 2023 1.5T SUV
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਖੇਪਐਸ.ਯੂ.ਵੀਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ-ਮੁਖੀ ਹਨ, ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਪਾਸਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਲੀ SUV ਕੋਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਅੱਜ, ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਹੈਵਲ ਕੁਗੂ, 18 JVC ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ SUV, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ।
ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋਠੰਡਾ ਕੁੱਤਾ(ਕੁਗਉ) ਪਹਿਲਾਂ।ਸਰਕਾਰੀ ਫੀਲਡ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਕੀਮ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾ ਦੇਵੇਗੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚਾ ਸਖ਼ਤ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ SUV ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਸ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਪਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ SUV ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਾਜ਼ੁਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਸੈਂਟਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ।ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਗੂ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਜੀਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.24° ਦਾ ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ, 26° ਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ, ਅਤੇ 196mm ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸ਼ਹਿਰੀ SUVs ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਫੀ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 4520/1875/1745mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2710mm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖੇਪ SUV ਆਕਾਰ ਹੈ।
ਡੀ-ਪਿਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਕੂਲਰ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਹਨ।18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 225/60 R18 Giti F50 ਟਾਇਰ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਐਸ.ਯੂ.ਵੀ, ਤੰਗ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਸਕੂਲ ਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ।ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਗਲਾਸ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੂਲ ਡੌਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਟੇਲ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੰਗ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਛੋਟਾ ਸਕੂਲ ਬੈਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਹੈ।ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬਵੂਫਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਾਨਤਾ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਨ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟੈਕਸਟਚਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮਝ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਟ ਚਮੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਵੀ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂਹਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਕੁੱਤਾਕਾਰ 'ਚ 18-ਸਪੀਕਰ JVC ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਏ-ਪਿਲਰ, ਹੈਡਰੈਸਟ ਅਤੇ ਡੀ-ਪਿਲਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ JVC ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟਾਂ ਲੈਅ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਾਂਗ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ 'ਤੇ ਸਪੀਕਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ 50W ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਹੈਵਲ ਕੂਲ ਡੌਗ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਸਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ 135kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 275N m ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 1.5T ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।
ਹਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਕੁੱਤਾਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੰਗਲੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ SUV ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ।ਚੈਸੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਚਾਨਕ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ SUVs ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲ ਡੌਗ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਹਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਕੁੱਤਾ | |||
2022 1.5T ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਕੂਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 1.5T ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਸਾਊਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 1.5T ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 1.5T ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਵਾਈਲਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | GWM | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਇੰਜਣ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 110(150hp) | 135 (184hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
LxWxH(mm) | 4520*1875*1745mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.99L | 7.78L | 8.29 ਐੱਲ | |
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2710 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1583 | |||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1593 | |||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1587 | 1623 | 1710 | |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1962 | 2023 | 2110 | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | GW4G15M | GW4B15L | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1497 | 1499 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 150 | 184 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 110 | 135 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 5500-6000 ਹੈ | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 218 | 275 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 1500-4000 | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਰਬੋ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।