ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ GLC 260 300 ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ SUV
2022ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼GLC300 ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਗਜ਼ਰੀਏਟ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਵਧੇਰੇ ਐਡਰੇਨਲਾਈਜ਼ਡ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨਗੇAMG GLC-ਕਲਾਸ, ਜੋ 385 ਅਤੇ 503 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।GLC ਕੂਪ ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਮਰ 255 ਘੋੜੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਯਮਤ GLC300 ਕਮਾਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ.ਆਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, GLC ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।
2022 GLC300 ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ-ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ USB ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ USB-C ਅਨੁਕੂਲ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ ਹੁਣ ਪੈਸਿਵ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਪੈਲੇਟ ਸਟਾਰਲਿੰਗ ਬਲੂ ਮੈਟਲਿਕ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLC ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਪ | 4764*1898*1642 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2973 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਗਤੀ | ਅਧਿਕਤਮ213 km/h (GLC 260), 235 km/h (GLC 300) |
| 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 8.4 s (GLC 260), 6.9 s (GLC 300) |
| ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | 8.55 L (GLC 260), 8.7 L (GLC 300) |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 1991 ਸੀਸੀ ਟਰਬੋ |
| ਤਾਕਤ | 197 hp/145 kW (GLC 260), 258 hp/190 kW (GLC 300) |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 320 Nm (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
| ਸੰਚਾਰ | ZF ਤੋਂ 9-ਸਪੀਡ ਏ.ਟੀ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | AWD |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 66 ਐੱਲ |
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLC SUV ਦੇ GLC 260 ਅਤੇ GLC 300 ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
GLC ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮਰਸਡੀਜ਼GLC ਨੂੰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਟਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰਾ-ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।SUV ਨੂੰ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ, ਹਵਾਦਾਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾਲ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮਰਸਡੀਜ਼ਐਸ.ਯੂ.ਵੀਕਈ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।GLC ਦੇ ਕਰੈਸ਼-ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਅਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ (IIHS) ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ।ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਰਵਰਡ-ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
- ਉਪਲਬਧ ਲੇਨ-ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਲੇਨ-ਕੀਪਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ
- ਉਪਲਬਧ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਤਸਵੀਰਾਂ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
64-ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ
ਨਰਮ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ GLC | |||
| 2023 GLC 260 L 4MATIC ਡਾਇਨਾਮਿਕ 5-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 260 L 4MATIC ਡਾਇਨਾਮਿਕ 7-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 260 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ 5-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 260 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ 7-ਸੀਟਰ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਇੰਜਣ | 2.0T 204hp L4 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150(204hp) | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320Nm | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 212 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.55L | 7.75L | 7.55L | 7.75L |
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2977 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1623 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1632 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 60 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 254 920 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1999 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 204 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6100 ਹੈ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-4000 | |||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 9 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ GLC | |||
| 2023 GLC 300 L 4MATIC ਡਾਇਨਾਮਿਕ 5-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 300 L 4MATIC ਡਾਇਨਾਮਿਕ 7-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 300 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ 5-ਸੀਟਰ | 2023 GLC 300 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ 7-ਸੀਟਰ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਇੰਜਣ | 2.0T 258hp L4 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 190(258hp) | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 400Nm | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 223 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.6L | 7.8L | 7.6L | 7.8L |
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2977 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1623 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1632 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 60 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 254 920 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1999 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 258 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 190 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5800 ਹੈ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 400 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3200 | |||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 9 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ GLC | |||
| 2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC ਡਾਇਨਾਮਿਕ | 2022 ਫੇਸਲਿਫਟ GLC 260 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ | 2022 ਫੇਸਲਿਫਟ GLC 300 L 4MATIC ਸਪੋਰਟੀ ਕਲੈਕਸ਼ਨ | 2022 3ਫੇਸਲਿਫਟ GLC 300 L 4MATIC ਲਗਜ਼ਰੀ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਇੰਜਣ | 2.0T 197 HP L4 | 2.0T 258 HP L4 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 145(197hp) | 190(258hp) | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320Nm | 370Nm | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| LxWxH(mm) | 4764*1898*1642mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 235 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 8.55L | 8.7 ਲਿ | ||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2973 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1890 | 1910 | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2370 | 2430 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 66 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 264 920 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1991 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 197 | 258 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 145 | 190 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6100 ਹੈ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320 | 370 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 ਹੈ | ||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 9 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
