page_banner

ਉਤਪਾਦ

NETA V EV ਛੋਟੀ SUV

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹੋਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।NETA V ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਛੋਟੀ SUV


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ, ਦ2022 NETA V ਰੁਝਾਨ 300 Liteਇੱਕ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਸਪੇਸ ਲੇਆਉਟ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਦਿੱਖ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਆਦਿ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

NETA V_6

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,ਨੇਟਾ ਵੀਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ।ਬੰਦ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਭੁਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੂੰਘੀ ਛਾਪ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

NETA V_5

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਲਰ ਮੈਚਿੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, NETA V ਗੂੜ੍ਹੇ ਟੋਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ 14.6-ਇੰਚ ਵਰਟੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਕਲ ਵਾਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੈਸ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਏਅਰਪਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ।

NETA V_4

ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦNETA V Trend 300 Lite40kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 110 N m ਦੇ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਨਾਲ 54-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।31.15kWh ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 0.5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 12 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਹੈ।

NETA V ਨਿਰਧਾਰਨ

ਕਾਰ ਮਾਡਲ 2022 ਰੁਝਾਨ 300 ਲਾਈਟ
ਮਾਪ 4070x1690x1540mm
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2420mm
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 31.15kWh
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ CATL/EJEVE
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 11.2kWh
ਤਾਕਤ 54hp/40kw
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ 110Nm
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਹਮਣੇ FWD
ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ

NETA V_3

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ,NETA V Trend 300 Liteਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ.ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚੀਨ 'ਚ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਕਾਫੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, NETA V ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

NETA V_2 NETA V_1


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਨੇਟਾ ਵੀ
    2022 ਰੁਝਾਨ 300 ਲਾਈਟ 2022 ਰੁਝਾਨ 400 ਲਾਈਟ 2022 ਰੁਝਾਨ 400 ਲਾਈਟ ਪਿੰਕ ਕਸਟਮ
    ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
    ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਜ਼ੋਨ ਆਟੋ
    ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 54hp 95hp 75hp
    ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 401 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
    ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8 ਘੰਟੇ
    ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 40(54hp) 70(95hp) 55(75hp)
    ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 110Nm 150Nm 175Nm
    LxWxH(mm) 4070x1690x1540mm
    ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 121 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
    ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) 11.2kWh 11.5kWh
    ਸਰੀਰ
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 2420
    ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1440
    ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1415
    ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) 5
    ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 5
    ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 1110 1151
    ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 1485 1526
    ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
    ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 54HP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 95 HP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 75HP
    ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
    ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) 40 70 55
    ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) 54 95 75
    ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) 110 150 175
    ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 40 70 55
    ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 110 150 175
    ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
    ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ ਸਾਹਮਣੇ
    ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ
    ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
    ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ CATL/EJEVE
    ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) 31.15kWh 38.54kWh
    ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8 ਘੰਟੇ
    ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ
    ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ
    ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ
    ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਸਾਹਮਣੇ FWD
    ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
    ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
    ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ
    ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ
    ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ
    ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਠੋਸ ਡਿਸਕ
    ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਠੋਸ ਡਿਸਕ
    ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 185/65 R15 185/55 R16
    ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 185/65 R15 185/55 R16

     

     

    ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਨੇਟਾ ਵੀ
    2022 ਰੁਝਾਨ 300 ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ 2022 ਰੁਝਾਨ 400 2022 ਰੁਝਾਨ 400 ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ
    ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
    ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਜ਼ੋਨ ਆਟੋ
    ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 54hp 95hp
    ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 401 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
    ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8 ਘੰਟੇ
    ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 40(54hp) 70(95hp)
    ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 110Nm 150Nm
    LxWxH(mm) 4070x1690x1540mm
    ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 121 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
    ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) 11.2kWh 11.5kWh
    ਸਰੀਰ
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 2420
    ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1440
    ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1415
    ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) 5
    ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 5
    ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 1110 1151
    ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 1485 1526
    ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
    ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 54HP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 95 HP
    ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
    ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) 40 70
    ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) 54 95
    ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) 110 150
    ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 40 70
    ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 110 150
    ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
    ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ ਸਾਹਮਣੇ
    ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ
    ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
    ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ CATL/EJEVE
    ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) 31.15kWh 38.54kWh
    ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 12 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8 ਘੰਟੇ
    ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ
    ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ
    ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ
    ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਸਾਹਮਣੇ FWD
    ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
    ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
    ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
    ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ
    ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ
    ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ
    ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਠੋਸ ਡਿਸਕ
    ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਠੋਸ ਡਿਸਕ
    ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 185/65 R15 185/55 R16
    ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 185/65 R15 185/55 R16

    ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ