ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, YangWang U8 ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਚਾਰ-ਮੋਟਰ ਸੁਤੰਤਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
YangWang U8 ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BYD, Denza ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਮੈਟ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ 23.6-ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ 12.8-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਜ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਿੰਕੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
YangWang U8 ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ।22-ਸਪੀਕਰ ਡਾਇਨਾਡਿਓ ਪਲੈਟੀਨਮ ਐਵੀਡੈਂਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਆਡੀਓ, ਨੈਪਾ ਲੈਦਰ ਸੀਟਾਂ, ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ, ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ, ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ, 24 ਸੋਲਰ ਟਰਮ ਫਰੈਗਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੌਟ ਸਟੋਨ ਮਸਾਜ ਸਮੇਤ।ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਬਟਨ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, YangWang U8 ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਫਰੰਟ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਗੇਮਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਬੰਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਲੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ।ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ “ਗੇਟ ਆਫ਼ ਟਾਈਮ ਐਂਡ ਸਪੇਸ” ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਟਰਸਟੈਲਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
YangWang U8 ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਮੋਟਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 220-240kW ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 320-420 Nm ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ 1197 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।ਯਿਫਾਂਗ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਰੇਂਜ-ਐਕਸਟੈਂਡਿੰਗ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (CLTC ਵਰਕਿੰਗ ਕੰਡੀਸ਼ਨ) ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਔਫ-ਰੋਡ ਪਲੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 17+1 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਯੂ-ਟਰਨ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫੋਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, YangWang U8 ਡੀਲਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਚਾਰ-ਮੋਟਰ ਸੁਤੰਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਿਆਵੇਗੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੈ.ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ YangWang U8 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-15-2023