ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਈ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ।ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੜਿੱਕਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਮਸ਼ਹੂਰ ਜੀਤੂ ਟਰੈਵਲਰ ਅਤੇ ਵੁਲਿੰਗ ਯੂਏਈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਂਗਵਾਂਗ U8 ਜੋ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਰੀ ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ 06 ਸਮੇਤ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਓਚੈਰੀ ਖੋਜ 06, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ 300 ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ SUVs ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛਾਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਆਰਾਮ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਢਿੱਲੇ ਨਾ ਪੈਣ।
Chery Exploration 06 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ L2.5 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਸਾਰਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ SUVs ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟ, ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਬੈਕ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅੱਖ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ 8155 ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਨਵਾਂ Lion Zhiyun Lion5.0 ਕਾਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ FOTA ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ SUVs ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉਹ ਇੰਨੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੰਨੇ ਅਮੀਰ ਸੰਰਚਨਾ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ 06 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਯਾਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗੇਅਰ ਹੈਂਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆਂ ਸਜਾਵਟ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜੰਗਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੈਰੀ ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ 06 ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ SUV ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵੀ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੋਟਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਦੋਨਾਂ ਪਾਸੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਜਾਵਟ ਹੈ।ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੋਗੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਪਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਬਦਬਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਚੈਰੀ ਡਿਸਕਵਰੀ 06 ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਰਡਕੋਰ।ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4538/1898/1680mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2672mm ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਚੈਰੀ ਡਿਸਕਵਰੀ 06 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ “C-DM” ਲੋਗੋ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਚੈਰੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੁਨਪੇਂਗ ਸੁਪਰ-ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ C-DM ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਚ ਫਿਊਲ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਨਪੇਂਗ ਪਾਵਰ 1.6TGDI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 145 kW (197 ਹਾਰਸਪਾਵਰ) ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 290 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਕੁਝ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰਖਦਿਆਂ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀਪੜਚੋਲ 06ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਹੈ।ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ 'ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਕਾਰ ਲਾਈਟ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੈਵਲ ਬਿਗ ਡੌਗ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣਗੇ।ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੈਰੀ ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ 06 ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਜਿੱਤ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-16-2023