ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿਗੀਲੀGalaxy ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ - Galaxy L7 ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ (24 ਅਪ੍ਰੈਲ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਸੀ।ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ 'ਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।Galaxy L7 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ e-CMA ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ Raytheon ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਗਲੈਕਸੀ L7"ਗਲੈਕਸੀ ਲਾਈਟ" ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਵਧੇਰੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ।ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਈਡ ਲਾਈਨ ਸਲਿੱਪ-ਬੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸਲਈ ਪਿਛਲੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੌਇਲਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4700/1905/1685mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2785mm ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਬਲੈਕ ਐਂਡ ਵਾਈਟ ਕਲਰ ਮੈਚਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ 10.25-ਇੰਚ ਦੇ ਫੁੱਲ LCD ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 25.6-ਇੰਚ AR-HUD ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਵੀ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ 13.2-ਇੰਚ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਨੈਪਡ੍ਰੈਗਨ 8155 ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੈਕਸੀ N OS ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ 16.2-ਇੰਚ ਦੀ ਪੈਸੰਜਰ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ Aurora Bay Technology Co., Ltd ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ 1.5T ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ BHE15-BFZ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 163 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।ਪਹਿਲਾਂ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ P1+P2 ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 3 DHT ਪ੍ਰੋ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕਮਾਲ ਹੈ।0-100km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ 6.9 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 5.23L ਹੈ;CLTC ਵਿਆਪਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 1370 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-23-2023