3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ Lixiang L9 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।Lixiang Auto ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ Lixiang L9 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਆਓ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏLixiang L9 2023 Proਪਹਿਲਾਂ
ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅੱਧਾ ਚਾਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਫੈਸ਼ਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।LED ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਆਭਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
ਸਾਈਡਵੇਜ਼ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਮਰਲਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਫੇਸ ਲਾਈਨਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਖਾਵਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ।ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਰਲੇ ਸਪੌਇਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਕਾਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੁਕਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5218*1998*1880mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3105mm ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪੈਕੇਜ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਰਮ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਕਲਾਸਿਕ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਚਮੜੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ 4.82-ਇੰਚ ਦੇ ਫੁੱਲ LCD ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ 15.7-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 15.7-ਇੰਚ ਦੀ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਲੂਟੁੱਥ ਆਨ-ਬੋਰਡ, ਵੌਇਸ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵੌਇਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੈਸਚਰ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਕਾਰ ਛੇ-ਸੀਟਰ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2+2+2 ਲੇਆਉਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਗਲੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ ਅਸਿਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਮੇਨ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਾਰ 1.5T ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਿਊਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ 330kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਖਰ ਦਾ ਟਾਰਕ 620N•m ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ 5.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ 44.5kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਖਪਤਕਾਰ ਜੋ ਐਡਵਾਂਸ ਅਸਿਸਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-25-2023