2023 MG MG7 ਸੇਡਾਨ 1.5T 2.0T FWD
MG MG7ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 6 ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਰੈਡੀਕਲ ਹੈ, ਕੂਪ-ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੈ।ਪਾਵਰ 1.5T ਅਤੇ 2.0T ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਅਰ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਬੈਕ ਟੇਲਗੇਟ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ E-LSD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ mCDC ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਡਜਸਟਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂMG7ਇੱਕ ਕੂਪ-ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ.ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੁਤਲੀਆਂ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੁੱਡ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਹੁੱਡ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵੀ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੇਡ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
MG74884*1889*1447mm ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ 2778mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਐਮਰਾਲਡ ਗ੍ਰੀਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕੂਪ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਮਰਲਾਈਨ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਪੋਕ ਸਪੋਰਟਸ ਵ੍ਹੀਲ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ।ਇਸ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੋਰ ਵੀ ਅਦਭੁਤ ਹੈ।ਹੈਚਬੈਕ ਟੇਲਗੇਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੈਕਡ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਵੀ ਪੂਛ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੇਆਉਟ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸਰਜਨ, ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਰੈਡੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕਾਰ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ + ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡਬਲ-ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ.ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ MG7 ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਮੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਟੌਪਲੋਡ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਕੱਚ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਅਤੇ MG ਪਾਇਲਟ 2.0 ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ।ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ E-LSD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, mCDC ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਐਕਸ-ਮੋਡ ਸੁਪਰ ਪਲੇਅਰ ਮੋਡ ਅਤੇ BOSE ਸੈਂਟਰਪੁਆਇੰਟ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਨਵਾਂ MG71.5T ਅਤੇ 2.0T ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 138kW ਅਤੇ 192kW ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 300N•m ਅਤੇ 405N•m ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 2.0T ਇੰਜਣ VGT ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ SAIC ਦੇ ਨਵੇਂ 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 6.5 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।1.5T ਮਾਡਲ ਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 7-ਸਪੀਡ ਵੈਟ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਪ 4884*1889*1447mm
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2778 ਮੀ
ਸਪੀਡ ਅਧਿਕਤਮ।210/230 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 2.0T:6.5s
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
ਵਿਸਥਾਪਨ 1496/1986 ਸੀਸੀ ਟਰਬੋ
ਪਾਵਰ 1.5T:138hp 2.0T:192hp
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 300/405 Nm
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ FWD ਸਿਸਟਮ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਐਮਜੀ 7 2023 | ||
1.5T ਪਰਫੈਕਟ ਕੰਫਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 1.5T ਪਰਫੈਕਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 1.5T ਪਰਫੈਕਟ ਐਲੀਗੈਂਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
ਨਿਰਮਾਤਾ | SAIC | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਇੰਜਣ | 1.5T 188 HP L4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 138(188hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 300Nm | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | ||
LxWxH(mm) | 4884*1889*1447mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.25L | ||
ਸਰੀਰ | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2778 | ||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1601 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1570 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2005 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 65 | ||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਇੰਜਣ | |||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 15FDE | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1496 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | ||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | ||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 188 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 138 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500-6000 ਹੈ | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 300 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1500-4000 | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VGT ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬਾਈਨ | ||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | ||
ਗੇਅਰਸ | 7 | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | ||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਐਮਜੀ 7 2023 | ||
2.0T ਹੰਟਿੰਗ ਬਿਊਟੀ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2.0T ਹੰਟਿੰਗ ਬਿਊਟੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2.0T ਟਰਾਫੀ+ ਐਕਸਾਈਟਮੈਂਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
ਨਿਰਮਾਤਾ | SAIC | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਇੰਜਣ | 2.0T 261 HP L4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 192(261hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 405Nm | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ||
LxWxH(mm) | 4884*1889*1447mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.94L | ||
ਸਰੀਰ | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2778 | ||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1597 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1594 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1650 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2085 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 65 | ||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਇੰਜਣ | |||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 20A4E | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1986 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | ||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | ||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 261 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 192 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500-6000 ਹੈ | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 405 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1750-3500 | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VGT ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬਾਈਨ | ||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ||
ਗੇਅਰਸ | 9 | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | ||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 245/40 R19 | ||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 245/40 R19 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।