BYD E2 2023 ਹੈਚਬੈਕ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਨਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾBYD E2 2023ਮਾਡਲ.ਆਉ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ, ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗਰਿੱਡ ਗ੍ਰਿਲ ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਟਾਇਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੈਂਪ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਜਾਵਟ ਹੈ।ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4260/1760/1530mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2610mm ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.ਇਕੱਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਰਿਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੀਵੇਂ-ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਿੱਛਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਖੇਡ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 205/60 R16 ਦੋਵੇਂ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ.ਕਲਰ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ।10.1-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 8.8 ਇੰਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ DiLink ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ, GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਾਰ ਫੋਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, OTA ਅੱਪਗਰੇਡ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਪੈਡਿੰਗ, ਵਧੀਆ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ।ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮਲਟੀ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪੂਰੀ-ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ 95 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕਰੋਨਸ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 70kW ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 180N ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿੰਗਲ- ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ।ਇਹ 43.2kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 10.3kWh ਹੈ, 0.5 ਘੰਟੇ (30%-80%) ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 405km ਹੈ।