ਚੈਂਗਨ 2023 UNI-V 1.5T/2.0T ਸੇਡਾਨ

ਚਾਂਗਨ ਯੂ.ਐਨ.ਆਈ.-ਵੀ.ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ,ਚਾਂਗਨUNI-V ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 1.5T ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰਚਾਂਗਨਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਬਿਤਾਏ, Changan UNI-V2.0T ਸੰਸਕਰਣ ਆਖਰਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ।

Changan UNI-V ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ 2.0T ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ 223 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 390 Nm ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੱਧ-ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਹ Aisin ਦੇ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ 2.0T ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੁੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 1.5T ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,Changan UNI-V 2.0Tਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹੈਚਬੈਕ ਕੂਪ, ਆਈਕੋਨਿਕ ਬਾਰਡਰ ਰਹਿਤ ਫਰੰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਚਾਰ-ਆਊਟਲੇਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ 19- ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਟ ਸਟੋਰਮ ਗ੍ਰੇ ਪੇਂਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਈ।ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਵਰ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ.ਭੰਡਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।ਫੁੱਲ-ਥਰੋਟਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦਿਲਕਸ਼ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਸਟੀਲ ਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅਪਸ਼ਿਫਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਗਰਮ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਬੇਸਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਹੈ.ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਦੀ ਚੈਸੀਚਾਂਗਨ ਯੂ.ਐਨ.ਆਈ.-ਵੀਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਮਨ ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।.ਤੇਜ਼ ਰਲੇਵੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਮਿਟ ਸਟੇਟ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਰੀਅਰ ਫਾਲੋਏਬਿਲਟੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਰੋਸੇ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਗ ਵੀ ਮੋਟੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੂਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰ.

ਸਮੁੱਚਾ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਵੋਤਮ ਹੱਲ ਹੈ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 3+1 ਚਾਰ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਿੰਕੇਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਝੁਕਾਏ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕੇ।

ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਖੇਡਣਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੋ ਦੋਸਤ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।