Denza N7 EV ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੰਟਿੰਗ SUV

ਡੇਂਜ਼ਾ N7ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤ 301,800-379,800 CNY ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 6 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਕਸ ਸੰਸਕਰਣ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਐਨ-ਸਪੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡੇਨਜ਼ਾ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਅਤੇਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼.Denza N7 ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਆਰਡਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰਡਰ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ।ਇਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਆਰਡਰਿੰਗ ਅਜਿਹਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ BYD ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਡੇਂਜ਼ਾ N7 ਨੂੰ ਏਸਮਾਰਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸ਼ਿਕਾਰ SUV.

ਦਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ Denza MPV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ BYD ਸੀਲ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ।ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੰਪਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਆਈਬ੍ਰੋ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਾਈਟ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਜਾਵਟੀ ਗਾਰਡ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Denza N7 ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ 'ਚ ਡਿਊਲ ਗਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਫਰੰਟ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਕੈਬ ਦੀ ਛੱਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਕਾਰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Denza N7 ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4860/1935/1602 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2940 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈBYD Tang DM, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 120mm ਲੰਬਾ ਹੈ।Denza N7 ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪੇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਥੱਲੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।Denza N7 ਵੀ ਬਲੈਕਡ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।ਆਕਾਰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਣੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਨ ਡੱਬਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ।

Denza N7 ਦੇ ਪਹੀਏ 5-ਸਪੋਕ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 19 ਇੰਚ ਅਤੇ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪਿਰੇਲੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਸਾਈਲੈਂਟ ਟਾਇਰ ਹਨ।ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 235/50 ਹੈ।R19/ਰੀਅਰ 255/45 R19, ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ 245/45 R20।Denza N7 ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ 5.7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ Honda CR-V ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇਟੋਇਟਾ RAV4, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾBYD Tang DM.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਆਰੀ ਹਨ.ਇਹ 17.3-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ, 10.25-ਇੰਚ LCD ਯੰਤਰ, ਅਤੇ 10.25-ਇੰਚ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।50-ਇੰਚ AR-HUD ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕਾਰ ਕਰਾਓਕੇ ਸਿਸਟਮ, ਫੁਲ-ਸੀਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵੌਇਸ, 3D ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਇਮੇਜ ਸਿਸਟਮ, NFC ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ Denza N7 ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ.

ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੇਂਜ਼ਾ ਪਾਇਲਟ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, RPA ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, AFL ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਦੂਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਅਸਿਸਟ, HWA ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਸਭ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਸਪੇਸ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਫਰੰਟ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 73 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ 480 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ 1273 ਲੀਟਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ NAPPA ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 8-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ 4-ਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਮਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 6-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ, ਮੈਮੋਰੀ, ਦਸ-ਪੁਆਇੰਟ ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਰਿਮੋਟ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨਸਬੰਦੀ ਅਤੇ ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਇਨ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ, PM2.5 ਗ੍ਰੀਨ ਕਲੀਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਦੋਹਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, 16-ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ।

ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,ਡੇਂਜ਼ਾ N7ਫਰੰਟ ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ IPB ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਲੈਸ Yuncar-A ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਏਅਰ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ CCT ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਨਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਈਟੀਏਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਈਏਡੀਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਈਸੀਵੀਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਚੈਸੀ ਵੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਤਰ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, SUV ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।