2023 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ EV SUV

ਮਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 2,000CNY ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।ਦੀ ਕੀਮਤਮਾਡਲ ਵਾਈਵਧ ਕੇ 263,900 CNY ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਵੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਦਿੱਖ ਤੱਕ, ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਮਾਡਲ ਵਾਈavant-garde minimalist ਤੱਤ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੈਂਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਵਰਗੀ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹੋਠ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਲੇਆਉਟ ਹਨ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਵਾਂਤ-ਗਾਰਡ ਹਨ।ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਠਿਆ ਹੋਇਆ ਲੈਂਪ ਕੈਵਿਟੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੇ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹਨ।

ਦੇ ਪਾਸੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈਮਾਡਲ ਵਾਈ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈਮਾਡਲ 3.ਛੱਤ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ-ਬੈਕ ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿਬ ਲਾਈਨਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਿੰਡੋ ਲਾਈਨ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਵਤਲ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡੋ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4750mm, ਚੌੜਾਈ 1921mm, ਉਚਾਈ 1624mm, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2890mm ਹੈ।ਬਾਡੀ ਡੇਟਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰੂ ਪੋਇਜ਼ਨ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੱਧਮ-ਤੋਂ-ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਰੱਖ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।ਮੂਲ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਿਛਲੇ ਟੇਲਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਰਤ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਗੈਪ, ਜੋ ਡੂੰਘੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਉੱਪਰਲੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਸੁਰਾਗ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਸਮਤਲ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਪਰਤ ਲੇਆਉਟ ਥੋੜੀ ਕਰਵ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚੀ ਸੀਮਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਯਮਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਬਿਹਤਰ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਧਾਰਨ ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚਿੱਤਰ, ਸਤ੍ਹਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਨੁਭਵੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਨੁਭਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਿਹਾਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਮੀਰ ਹਨ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਹਰੇਕ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੈਂਪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਗਜ਼ਿਟ (ਵਿਅਕਤੀ) ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰੀ ਜੀਵਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।