ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ 1.5T/2.0L ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ
ਦਾ ਨਾਮਹੌਂਡਾਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ।ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈਡੋਂਗਫੇਂਗ ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਸਿਵਿਕ 2023 240TURBO CVT ਪਾਵਰਫੁੱਲ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ 141,900 CNY ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਾਈਡ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੌਰਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਕਾਲੀਆਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਐਚ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਹੌਂਡਾ ਲੋਗੋ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਸੈਸਡ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਹਨ।ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਤੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਕੰਵੇਕਸ ਕਮਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 16-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹੌਂਡਾ ਲੋਗੋ 5 ਆਈਸੋਸੀਲਸ ਤਿਕੋਣਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਪਿਆਰੇ ਸੁਮੇਲ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4674mm/1802mm/1415mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2735mm ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸੰਖੇਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਫੈਦ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸੁਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਖੇਤਰ ਤੱਕ, ਬਾਹਰੀ ਆਇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮਲਟੀਪਲ ਪੈਂਟਾਗਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਲੈਦਰ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਹੈ।ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਦਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ.ਇੱਕ ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਕੇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਨਕਾਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ 10.2-ਇੰਚ ਦਾ ਰੰਗ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਘੜੀ ਵਰਗਾ ਪੈਮਾਨਾ ਗੀਅਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਡਾਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੜੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਆਇਤਾਕਾਰ 9-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੜਕ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਾ ਮੁਕਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕਾਰ 8 ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਲਟ ਚਿੱਤਰ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਸ ਏਅਰਬੈਗ ਵੀ ਹਨ।
ਸੀਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਬਲੈਕ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਹਨ।ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਮੁੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 6-ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਡ੍ਰਾਈਵਰ 4-ਵੇਅ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਮੈਕਫਰਸਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈSUV ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।1.5T ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਵਿਧੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫੀ ਹੈ।ਇਹ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ CVT ਸਟੈਪਲੇਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।NEDC ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.8L/100KM ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
ਦਸਿਵਿਕ 2023ਮਾਡਲ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਧਾਰਨ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ।ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 ਹੈਚਬੈਕ 2.0L e:HEV ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 ਹੈਚਬੈਕ 2.0L e:HEV ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਟਰੋਲ ਐਡੀਸ਼ਨ |
ਮਾਪ | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2735mm | |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 4.61L | 4.67L |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1993cc | |
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 143hp/105kw | |
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 182Nm | |
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 184hp/135kw | |
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 315Nm | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |
ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ | |||
2023 ਹੈਚਬੈਕ 240TURBO CVT ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਜੰਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 ਹੈਚਬੈਕ 240TURBO CVT ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਸ਼ਾਰਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 240TURBO CVT ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਨ | 2023 ਹੈਚਬੈਕ 240TURBO CVT ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਫਰੰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਹੌਂਡਾ | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਇੰਜਣ | 1.5T 182 HP L4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 134(182hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 240Nm | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.12 ਐੱਲ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 6.28L | |
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2735 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1547 | |||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1575 | |||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | 4 | 5 | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1840 | 1800 | 1840 | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 47 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | L15C8 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1498 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 182 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 134 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6000 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 240 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1700-4500 ਹੈ | |||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VTEC | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | |||
ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ | |
2023 ਹੈਚਬੈਕ 2.0L e:HEV ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 ਹੈਚਬੈਕ 2.0L e:HEV ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਟਰੋਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਹੌਂਡਾ | |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |
ਮੋਟਰ | 2.0L 143 HP L4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 105 (143hp) | |
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 135 (184hp) | |
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 182Nm | |
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਸਰੀਰ | ||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2735 | |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1547 | |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1575 | |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1473 | 1478 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1935 | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 40 | |
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਇੰਜਣ | ||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | LFB15 | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1993 | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ | |
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 143 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 102 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 182 | |
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 184 hp | |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 135 | |
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 184 | |
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 315 | |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 135 | |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 315 | |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | |
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ | |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | |
ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) | |
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।