Hongqi E-QM5 EV ਸੇਡਾਨ
ਦਹਾਂਗਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਣ ਹੈ.ਹਾਂਗਕੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੂ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।ਆਉ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ Hongqi E-QM5 2023 PLUS ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਦਿੱਖ ਤੋਂ, Hongqi E-QM5 2023 PLUS ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਵਾਟਰਫਾਲ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੀ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸਵਾਦ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਤਲੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5040/1910/1569mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2990mm ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ 18-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੋਰਟੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਚਮਕਦਾਰ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਆਲ ਟੈਕਸਟ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੇਆਉਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮਮਿਤੀ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿੱਘੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਟੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, OTA ਅੱਪਗਰੇਡ, ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਾਲਾਂ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਪੇਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 4-ਡੋਰ, 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ ਹੈ।ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੈਡਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਨ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ.ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 433L ਹੈ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ 190 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ 190Ps ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 320N ਮੀਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 82kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਿਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 160km/h ਹੈ।
Hongqi E-QM5 ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 620KM ਪਲੱਸ | 2023 ਫੇਸਲਿਫਟ ਬੇਸਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 ਬੈਟਰੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ 431km Enjoy Edition 5 ਸੀਟਾਂ | 2022 ਚਾਰਜਿੰਗ 431km ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ |
ਮਾਪ | 5040x1910x1569mm | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2990mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | CATL | BYD ਫੁਦੀ | ਟਾਫੇਲ | ਜਿਆਂਗਸੂ ਯੁੱਗ |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.7 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 13.2kWh | 13.5kWh | ||
ਤਾਕਤ | 190hp/140kw | 136hp/100kw | 190hp/140kw | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 320Nm | 260Nm | 320Nm | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ | 620 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 445 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
Hongqi E-QM5 ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ।ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਸਟਾਈਲਿਸ਼, ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਅਤੇ 605km ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋਹਾਂਗਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਹਾਂਗਕੀ E-QM5 | ||||
2023 560KM ਪਲੱਸ | 2023 620KM ਪਲੱਸ | 2023 ਫੇਸਲਿਫਟ ਬੇਸਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 ਬੈਟਰੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ 431km Enjoy Edition 5 ਸੀਟਾਂ | 2022 ਚਾਰਜਿੰਗ 431km ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW ਹਾਂਗਕੀ | ||||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 190hp | 136hp | 190hp | ||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 620 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 445 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.7 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 140(190hp) | 100(136hp) | 140(190hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320Nm | 260Nm | 320Nm | ||
LxWxH(mm) | 5040x1910x1569mm | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.5kWh | |||
ਸਰੀਰ | |||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2990 | ||||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1630 | 1650 | 1630 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1630 | 1650 | 1630 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1870 | 1900 | 1810 | 1800 | 1810 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2320 | 2350 ਹੈ | 2260 | 2250 ਹੈ | 2260 |
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 190 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 136 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 190 HP | ||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ||||
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 140 | 100 | 140 | ||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 190 | 136 | 190 | ||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 140 | 100 | 140 | ||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ||||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ | ||||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CATL | BYD ਫੁਦੀ | ਟਾਫੇਲ | ਜਿਆਂਗਸੂ ਯੁੱਗ | |
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 74.9kWh | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.7 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ | |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
ਤਰਲ ਠੰਢਾ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ||||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 | ||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।