HongQi HS3 1.5T/2.0T SUV

ਹਾਂਗਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ Hongqi HS5 ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂਹਾਂਗਕੀ HS3ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋਸਤਾਨਾ SUV ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਹਾਂਗਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਲਾਲ ਲੋਗੋ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੋਂਗਕੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਡਬਲ C-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਿੱਧੀ ਵਾਟਰਫਾਲ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੀ ਗਰਿਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰਫਲਾਈਜ਼ ਦਾ ਭਰਮ ਮੈਟਲ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹੋਰ ਤੰਗ ਹਨ।ਕਮਰਲਾਈਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ A-ਖੰਭੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਈਕੋਨਿਕ ਲਾਲ ਟ੍ਰਿਮ।ਸੁਧਾਈ ਅਤੇ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਪਛਾਣਯੋਗਤਾ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ।ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਭਰਵੱਟਿਆਂ ਵਾਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਪਹੀਏ ਖੇਡਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ।ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚੁਸਤੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਥ੍ਰੂ-ਐਲਈਡੀ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਲਟੀ ਐਲ-ਸ਼ੇਪ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਘੇਰਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ।ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਾਫੀ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ।ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12.6-ਇੰਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੋਮਬਿਕ ਸਜਾਵਟੀ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਜਾਵਟ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਲਾਲ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ HS3 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲ 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਚਿੱਤਰ, ਫੁੱਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ 10 ਡਾਇਨਾਡਿਓ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਇੱਕ L2-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ 253-ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ, ਰਾਈਡ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।

ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, HS3 ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4655mm, ਚੌੜਾਈ 1900mm, ਉਚਾਈ 1668mm, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2770mm ਹੈ।ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉਦਾਰ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਮਾਪੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀ 175cm ਲੰਬੇ ਹਨ।ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਪੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਲੱਤ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਪੰਚ ਅਤੇ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਹਨ।ਪੂਰੀ ਰਾਈਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੈਸੀਸ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲ ਫਰੰਟ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਕਲਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,ਹਾਂਗਕੀ HS31.5T ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ 2.0T ਵਿਸਥਾਪਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 1.5T ਵਿੱਚ 124kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 258N m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.8L/100km ਹੈ।2.0T ਵਿੱਚ 185kW ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 380N m ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7.3L/100km ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ।