Li L7 Lixiang ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ 5 ਸੀਟਰ ਵੱਡੀ SUV
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਥੀ ਹੈ.ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏLixiang L7 2023 ਪ੍ਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿੱਖ, ਵੱਡੀ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ।ਆਉ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨLixiang L7ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡੇ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਇੱਕ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੁਆਰਾ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤਲ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਲੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀਨੈੱਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਭਰਵੀਆਂ ਥੋੜੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੰਬਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹਨ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ Lixiang L7 ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਰੂ-ਟਾਈਪ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਈਕੋ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
Lixiang L75-ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5050*1995*1750mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3005mm ਹੈ।ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1090mm ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1030mm ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੰਚ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਉਂਗਲਾਂ ਬਚੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਕਮਰਾ ਹੈ।ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਂਗਲੀ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੁੱਕੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਕਮਰ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
Lixiang L7 330kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 620 Nm ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀ 449-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ 113kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 95# ਦੇ ਫਿਊਲ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ 1.5T ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
LiXiang L7 ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 ਏਅਰ | 2023 ਪ੍ਰੋ | 2023 ਅਧਿਕਤਮ |
ਮਾਪ | 5050x1995x1750mm | ||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3005mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 5.3 ਸਕਿੰਟ | ||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 42.8kWh | ||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | CATL | ||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 6.5 ਘੰਟੇ | ||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ | 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 21.9kWh | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1496cc (ਟਿਊਬਰੋ) | ||
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 154hp/113kw | ||
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 449hp/330kw | ||
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 620Nm | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | ||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD) | ||
ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਫਿਕਸਡ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
Lixiang L7ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਰਚਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.ਇਹ ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਫੁਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ, ਬਾਡੀ ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਰੋਡ ਟਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਡਾਰ ਅਤੇ 360- ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ।ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਆਦਿ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | Lixiang Li L7 | ||
2023 ਏਅਰ | 2023 ਪ੍ਰੋ | 2023 ਅਧਿਕਤਮ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
ਨਿਰਮਾਤਾ | Lixiang ਆਟੋ | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||
ਮੋਟਰ | ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 449 ਐਚ.ਪੀ | ||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 6.5 ਘੰਟੇ | ||
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 113(154hp) | ||
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 330(449hp) | ||
ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 5050x1995x1750mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 21.9kWh | ||
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਸਰੀਰ | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3005 | ||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1725 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1741 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2450 | 2460 | |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 3080 ਹੈ | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 65 | ||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਇੰਜਣ | |||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | L2E15M | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1496 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | ||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | ||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 154 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 113 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 449 ਐਚ.ਪੀ | ||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ||
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 330 | ||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 449 | ||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 620 | ||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 130 | ||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 220 | ||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 200 | ||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 400 | ||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | ||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਸਨਵੋਡਾ | CATL | |
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ | ||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 42.8kWh | ||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 6.5 ਘੰਟੇ | ||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||
ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ||
ਗੇਅਰਸ | 1 | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਿਕਸਡ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 255/50 R20 | ||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 255/50 R20 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।