Lynk & Co 06 1.5T SUV
ਮੈਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾLynk & Co 06 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5Tਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੀਰੋ.ਆਉ ਦਿੱਖ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.


ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਉੱਪਰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਲਾ ਹੈ।ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਬੀਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ 4340/1820/1625mm ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2640mm ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈਐਸ.ਯੂ.ਵੀ.ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋ ਸਾਰੇ ਕਾਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੀ ਫੈਸ਼ਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੋਵੇਂ 225/45 R19 ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਤਕਨੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਟੂ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੇ LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 10.25 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 12.3 ਇੰਚ ਹੈ।ਯੀਕਾਟੋਂਗ E02 ਵਾਹਨ ਸਮਾਰਟ ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ, ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਮੇਜ, 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚਿੱਤਰ, GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ, ਕਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ, OTA ਅੱਪਗਰੇਡ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ।

ਖੇਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 40:60 ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਆਮ ਮਾਤਰਾ 280L ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਅਮ 1025L ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਆਰਾਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Lynk&Co 06 ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਕਿਸਮ ਪਲੱਸ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਪਾਵਰ ਹਾਲੋ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਸ਼ਾਈਨ ਹਾਲੋ |
| ਮਾਪ | 4340x1820x1625mm | |||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2640mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 6.4 ਐਲ | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 1499cc (ਟਿਊਬਰੋ) | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ (7 DCT) | |||
| ਤਾਕਤ | 181hp/133kw | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 290Nm | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | |||
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ | 51 ਐੱਲ | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||

ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਕਾਰ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ BHE15-EFZ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 181Ps, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 133kW, ਅਧਿਕਤਮ 290N m ਦਾ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 92# ਦੇ ਫਿਊਲ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 7-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਐੱਲ.ਟੀ.ਸੀ. ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.4L ਹੈ।

ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ 06ਸਮੱਗਰੀ, ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ 06 | |||
| 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਪਾਵਰ ਹਾਲੋ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਸ਼ਾਈਨ ਹਾਲੋ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਹੀਰੋ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਸ਼ੇਰੋ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਇੰਜਣ | 1.5T 181HP L4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133(181hp) | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290Nm | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| LxWxH(mm) | 4340x1820x1625mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.4 ਐਲ | |||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2640 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1553 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1568 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1465 | |||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1880 | |||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 51 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BHE15-EFZ | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1499 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 181 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3500 ਹੈ | |||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/45 R19 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/45 R19 | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ 06 | |
| 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਕਿਸਮ ਪਲੱਸ | 2023 ਰੀਮਿਕਸ 1.5T ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰ | |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |
| ਇੰਜਣ | 1.5T 181HP L4 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133(181hp) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290Nm | |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |
| LxWxH(mm) | 4340x1820x1625mm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.4 ਐਲ | |
| ਸਰੀਰ | ||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2640 | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1553 | |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1568 | |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1430 | |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1880 | |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 51 | |
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
| ਇੰਜਣ | ||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BHE15-EFZ | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1499 | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 181 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3500 ਹੈ | |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |
| ਗੇਅਰਸ | 7 | |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | |
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।







