NIO ES8 4WD EV ਸਮਾਰਟ ਵੱਡੀ SUV

ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇਫਲੈਗਸ਼ਿਪ SUVNIO ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ,NIO ES8ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ.ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, NIO ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਵੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ NIO ES8 ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।NIO ES8 ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ NT2.0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ।ਇਹ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਨਵੇਂ NIO ES6 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2023 NIO ES8 ਨੂੰ 2.0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੂੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਨਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੀਸੈਸਡ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹੈ।ਹੁੱਡ ਥੋੜਾ ਦਬਾਇਆ-ਡਾਊਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਲਟੀ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲੀ LEDs ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਕਾਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5099/1989/1750mm ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3070mm ਹੈ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਪੂਛ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥਰੋ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਘੇਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਯਮਤ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦਾ ਲੇਆਉਟ 2+2+2 ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ LCD ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸ਼ਿਫਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਨਲ ਹੈ।ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਧੇਰੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਛੋਹ ਦੇ ਨਾਲ।

ਕਾਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਵੇਲਈ ਬਨਯਾਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਵਿਲਾ ਵੇਲਈ ਸੁਪਰ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 33 ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਚਾਰ NVIDIA DriveOrin X ਚਿਪਸ, ਕਾਰ-ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਖੇਡਣਯੋਗਤਾ.ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਟ ਵਾਟਰਫਾਲ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ 7.1.4 ਇਮਰਸਿਵ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਸੀਟ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਮੋਰੀ, ਕੁਸ਼ਨ/ਬੈਕਰੇਸਟ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਹੀਟਿੰਗ, ਮਸਾਜ, ਅਤੇ ਬੈਕ ਸੁਥਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦ2023 NIO ES8ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, 0 ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ 4.1 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 465km ਅਤੇ 605km ਹੈ।ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਿਊਲ-ਚੈਂਬਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 50mm ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ 40mm ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਕੁੱਲ 90mm ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।