Xpeng G6 EV SUV
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, Xpeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਨਵੇਂ Xpeng G6 ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ।ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪੰਜ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਸੰਸਕਰਣ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹਨ।ਸਹਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹਨ।ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੈXpeng G6 2023 755 ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋ.
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ Xpeng G6 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ LED ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਬਹੁਭੁਜ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਾਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਬੀਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਡੂੰਘੀ ਝਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 235/60 R18 ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਤਿੰਨ-ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟਸਬਰ ਵਾਂਗ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।ਬਲੈਕ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4753/1920/1650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2890 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਕਾਰ ਉੱਚ-ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਸ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸਾਡਾ ਟੈਸਟਰ 177 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।ਲੱਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੁੱਠੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪੰਚ ਅਤੇ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
ਆਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ।ਇਹ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਕੀਪਿੰਗ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਡਾਰ ਅਤੇ 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚਿੱਤਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਂਪ ਐਗਜ਼ਿਟ (ਐਂਟਰੀ), ਚਲਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਾਲਿੰਗ।ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, ਵਿਜ਼ਬਲ-ਟੂ-ਸਪੀਕ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰਕੈਕਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਹੂਲਤ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ 218 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 440 N ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 5.9 ਸੈਕਿੰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 87.5 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 755km ਹੈ।ਚਾਹੇ ਇਹ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਵੇ, ਇਹXpeng G6ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Xpeng G6 ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 580 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋ | 2023 580 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਧਿਕਤਮ | 2023 755 ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋ | 2023 755 ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਧਿਕਤਮ | 2023 700 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ |
ਮਾਪ | 4753x1920x1650mm | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2890mm | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 202 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 6.6 ਸਕਿੰਟ | 5.9 ਸਕਿੰਟ | 3.9 ਸਕਿੰਟ | ||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 87.5kWh | |||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | CALB | ||||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.33 ਘੰਟੇ | ||||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 13.2kWh | ||||
ਤਾਕਤ | 296hp/218kw | 487hp/358kw | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 440Nm | 660Nm | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | ||||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD) | |||
ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ | 580 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 755 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ, ਸਪੇਸ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | Xpeng G6 | ||||
2023 580 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋ | 2023 580 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਧਿਕਤਮ | 2023 755 ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋ | 2023 755 ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਧਿਕਤਮ | 2023 700 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | Xpeng | ||||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 296hp | 487hp | |||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 580 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 755 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.33 ਘੰਟੇ | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 218(296hp) | 358(487hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 440Nm | 660Nm | |||
LxWxH(mm) | 4753x1920x1650mm | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 202 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | ||||
ਸਰੀਰ | |||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2890 | ||||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1635 | ||||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1650 | ||||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1995 | 2095 | |||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2390 | 2490 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.248 | ||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 296 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 487 HP | |||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਏਸੀ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ | |||
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 218 | 358 | |||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 296 | 487 | |||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 440 | 660 | |||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 140 | |||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 220 | |||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 218 | ||||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 440 | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | |||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | |||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CALB | ||||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 87.5kWh | |||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.33 ਘੰਟੇ | ||||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/60 R18 | ||||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/60 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।