Xpeng P7 EV ਸੇਡਾਨ

Xpeng ਮੋਟਰਸਇਸ ਸਾਲ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ।.ਲੋਕ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈXpeng ਕਾਰ.ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਛ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੌੜਾਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਹਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀ ਹੈ!

ਆਓ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਇੱਕ 14.6-ਇੰਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਂਸੀ ਸਜਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਪਛਾਣ, ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਨ।ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਆਦਿ, ਮੈਂ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਹਿਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦXpeng P72023 P7i 702 Pro 203kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 440N m ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹ 86.2kwh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ 0.48 ਘੰਟੇ ਹੈ।Xpeng ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 702km ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 6.4s ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 200km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਰੀਅਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਹੈ- ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਰੀਰ.