2023 Geely Coolray 1.5T 5 ਸੀਟਰ SUV
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਛੋਟੇਐਸ.ਯੂ.ਵੀਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਖੇਪ SUVs ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਛੋਟੀਆਂ SUV ਅਜੇ ਵੀ 1-2 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ SUVs ਵਿੱਚ,ਗੀਲੀਦੇ BMA ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੇ 3 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ - Coolray COOL, ICON ਅਤੇ Lynk & Co 06। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ,ਗੀਲੀCoolray COOL ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ, Coolray COOL ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ-ਨਵਾਂ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੀਨੀ ਛੋਟੀਆਂ SUVs ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮੇਲਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਰੂਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰGeely Coolray COOLਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਮਾਗ ਵਾਲਾ ਹੈ।ਪੂਰੇ SUV ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਹੈ।ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੰਗ-ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਪੇਂਟ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਾਲਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਰਡਰ ਰਹਿਤ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ + ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ + ਵੱਡਾ ਰਿਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਹਨ।ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਮੱਥਾ ਟੇਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ;ਨਕਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ...
ਭਾਵੇਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਗੀਲੀ ਕੂਲਰੇCOOL ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕੀ 1.5T ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 181 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 290N ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ SUV ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਗੀਲੀ ਕੂਲਰੇCOOL ਇਸ "ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਟੀਲ ਤੋਪ" ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ।Coolray COOL ਦਾ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਸਪੀਡ ਦਾ ਬਲੀਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ।ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕੁਝ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ।ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਪਰ ਝਟਕਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਸਰੀਰਗੀਲੀCoolray COOL ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, Geely Coolray COOL ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਨੁਭਵ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਇਹ ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ SUV ਹੈ।ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.
1-2 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Geely Coolray COOL ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ 5 ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜੀ ਭੀੜ ਹੈ।ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4380×1800×1609mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2600mm ਹੈ।ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਲਈ Geely FX11 ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਚੋਣ ਹੈ.Geely Coolray COOL ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ L2-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਫੁੱਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ, ਫੁੱਲ LCD ਯੰਤਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੰਰਚਨਾ, ਗਲੈਕਸੀ OS ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿੰਨ-ਉਂਗਲਾਂ ਵਾਲੀ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਗੀਲੀ ਕੂਲਰੇ | |||
2023 1.5T DCT ਚੈਂਪੀਅਨ | 2023 1.5T DCT ਪਲੈਟੀਨਮ ਸੰਸਕਰਨ | 2023 1.5T DCT ਡਾਇਮੰਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 1.5T DCT ਉਤਸ਼ਾਹ ਇੰਜਣ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਗੀਲੀ | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਇੰਜਣ | 1.5T 181 HP L4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133(181hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290Nm | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
LxWxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.2 ਐਲ | 6.35L | 6.2 ਐਲ | |
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2600 ਹੈ | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1546 | 1551 | 1546 | |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 | 1562 | 1557 | |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1350 | 1340 | 1350 | |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1725 | 1715 | 1725 | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 45 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BHE15-EFZ | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1499 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 181 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3500 ਹੈ | |||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਡੀ.ਵੀ.ਵੀ.ਟੀ | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਗੀਲੀ ਕੂਲਰੇ | |||
2022 1.5T DCT ਭਾਵੁਕ ਇੰਜਣ | 2022 1.5T DCT ਲੜਾਈ | 2021 240T DCT ਪਲੈਟੀਨਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2021 240T DCT ਡਾਇਮੰਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਗੀਲੀ | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਇੰਜਣ | 1.5T 181 HP L4 | 1.4T 141 HP L4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133(181hp) | 104(141hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290Nm | 235Nm | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | 6-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | ||
LxWxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.2 ਐਲ | 6.3 ਐਲ | ||
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2600 ਹੈ | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1546 | 1551 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 | 1562 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1350 | 1340 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1725 | 1742 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 45 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1499 | 1398 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | 1.4 | ||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 181 | 141 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 133 | 104 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | 5200 ਹੈ | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 | 235 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3500 ਹੈ | 1600-4000 ਹੈ | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਡੀ.ਵੀ.ਵੀ.ਟੀ | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | 6-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | ||
ਗੇਅਰਸ | 7 | 6 | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।