ਚੈਰੀ 2023 ਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋ PHEV SUV

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ,ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋ PHEVਸੰਸਕਰਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ।ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਕੀ ਹੈ?

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਰਿੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਡਾਟ ਮੈਟਰਿਕਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸੀਕੁਇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਹਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘੰਟਾ-ਗਲਾਸ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਗਰੂਵ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ

ਦੇ ਪਾਸੇਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋPHEV ਵੀ ਬਰਲੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੇਲ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਠੋਰ ਸ਼ੈਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਨਵੈਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਵਤਲ ਸ਼ਕਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਫੈਸ਼ਨ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

Tiggo 8 Pro PHEV ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਨ-ਪੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਥਰੋ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਕਰਦਾਰ ਅਤੇ ਸਟੈਕਡ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੰਗ ਵਰਗਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗੀਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਿਛਲਾ ਘੇਰਾ ਪਿਛਲੇ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਡਬਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

Tiggo 8 Pro PHEV ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈਲੀ ਫਿਊਲ ਵਰਜ਼ਨ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ।ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਿਨੀਅਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸੁਹਜ.ਇੱਕ ਡਬਲ 12.3-ਇੰਚ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚੁਸਤ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ।

Tiggo 8 Pro PHEV ਦਾ ਸੰਰਚਨਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।ਬਿਲਟ-ਇਨ 8155 ਚਿੱਪ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।GPS ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਹਿਕਾਰ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪਲੱਸ 4G ਨੈੱਟਵਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ OTA ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੀ ਹੈ 360-ਡਿਗਰੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ 2D ਅਤੇ 3D ਵਿਊ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋ PHEVਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4745*1860*1747mm, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2710mm ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੀਰੇ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ TIGGO ਦੇ ਅੱਖਰ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਰਾਈਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋ PHEV ਵਿੱਚ 889L ਦੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੰਕ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ 28-, 24- ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਬਹੁਤ ਨਿਯਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।1930L ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਵਤਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਸੋਫਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 1.5T+ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1.5T ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 115kW (156Ps) ਹੈ, 125kW ਡੁਅਲ ਮੋਟਰ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ 240kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 545N ਮੀਟਰ ਹੈ, 3 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ DHT ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 19.27kWh ਹੈ, ਜੋ ਕਿ WLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੇ 80km ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ਼ 1.76L/100km ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ Kunpeng e+ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, Tiggo 8 Pro PHEV ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ Tiggo 8 Pro PHEV ਪਸੰਦ ਹੈ?ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।