GAC AION V 2024 EV SUV
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ਦੂਰ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਪਰ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫੌਰੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ 500km, 400km ਅਤੇ 600km ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਹਨ2024 AION V Plus 70 ਸਟਾਰ ਸੰਸਕਰਣ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਕ ਸਿਰ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੰਦ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸੁਚੱਜਾ ਸੁਮੇਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ, ਦਾ ਸਰੀਰAION Vਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗੋਲ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਬਹੁਤ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕਰਵ ਸਤਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ 0.321Cd ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਰੇਸ ਨਾਈਟ/ਬਲੈਕ, ਕੰਪੇਂਡੀਅਮ ਆਫ਼ ਮਟੀਰੀਆ ਮੈਡੀਕਾ/ਗ੍ਰੀਨ, ਮਿਲਾਨ ਟਾਈਮ/ਬੇਜ)।ਖਪਤਕਾਰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਚਮੜਾ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਨੂਅਲ 4-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਕਸਟ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਪਿਛਲਾ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਸਸਪੈਂਡਡ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।15.6-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ADiGO ਕਾਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।ਇਹ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾ, ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫੋਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, ਭਾਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ 4650*1920*1720mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2830mm ਹੈ।ਸੀਟ ਨਕਲ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 8-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸਥਿਤੀ 4-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 405L ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1563L ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 245 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ 180kW ਅਤੇ ਕੁੱਲ 309N m ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਇਹ 67.97kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ NEDC ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 500km ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 185km/h ਹੈ।
AION V ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 60 ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V Plus 70 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 80 ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਕਰਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 80 MAX |
ਮਾਪ | 4650x1920x1720mm | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2830mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 9.5 ਸਕਿੰਟ | 7.9 ਸਕਿੰਟ | 7.6 ਸਕਿੰਟ | |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 54.37kWh | 72.1kWh | 80kWh | |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | CALB ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ | |||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.17 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 15.1kWh | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਤਾਕਤ | 245hp/180kw | 224hp/165kw | 245hp/180kw | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 309Nm | 350Nm | 309Nm | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ | 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | AION V | |||
2024 AION V ਪਲੱਸ 60 ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 70 ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 70 ਸਮਾਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 70 ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਕਰਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | GAC Aion ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 245hp | |||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 180(245hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 309Nm | |||
LxWxH(mm) | 4650x1920x1720mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2830 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1630 | |||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1645 | |||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | 7 | 5 | |
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1880 | 1950 | 1960 | 1950 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2350 ਹੈ | 2420 | 2550 | 2420 |
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.321 | |||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 245 HP | |||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | |||
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 180 | |||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 245 | |||
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 309 | |||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 180 | |||
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 309 | |||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | |||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ | |||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ||||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CALB | |||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ | |||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 54.37kWh | 67.97kWh | 69.9kWh | 67.97kWh |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | ||||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | |||
ਤਰਲ ਠੰਢਾ | ||||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | AION V | ||
2024 AION V Plus 70 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 80 ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਕਰਨ | 2024 AION V ਪਲੱਸ 80 MAX | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
ਨਿਰਮਾਤਾ | GAC Aion ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 224hp | 245hp | |
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.17 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 (224hp) | 180(245hp) | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350Nm | 309Nm | |
LxWxH(mm) | 4650x1920x1720mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 15.1kWh | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਸਰੀਰ | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2830 | ||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1630 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1645 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2055 | 1890 | |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2510 | 2420 | |
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.321 | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||
ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 224 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 245 HP | |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ||
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 165 | 180 | |
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 224 | 245 | |
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 | 309 | |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 | 180 | |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 | 309 | |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ||
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ | ||
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CALB | ||
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ | ||
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 72.1kWh | 80kWh | |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.17 ਘੰਟੇ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||
ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||
ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।