Avatr 11 ਲਗਜ਼ਰੀ SUV Huawei Seres ਕਾਰ
ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂਅਵਤਾਰ ੧੧5 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ 2023 ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣ।ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਆਦਿ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਾਂਗੇ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,ਅਵਤਾਰ ੧੧, ਜੋ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਰੂਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਕੋਲ ਬੰਦ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਕਾਫੀ ਖਾਸ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, LED ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਸਪਲਿਟ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਕਰਵ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4880x1970x1601mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2975mm ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, Avatr 11 ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਔਨਲਾਈਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਵੌਇਸ ਪਛਾਣ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।
Avatr 11 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਅਵਤਾਰ ੧੧ | |||
| 2023 ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2023 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2023 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | 2022 ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | |
| ਮਾਪ | 4880*1970*1601mm | |||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2975mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 6.6 ਸਕਿੰਟ | 6.9 ਸਕਿੰਟ | 6.9 ਸਕਿੰਟ | 3.98 ਸਕਿੰਟ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 90.38kWh | 116.79kWh | 116.79kWh | 90.38kWh |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | CATL | |||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.35kWh | 18.03kWh |
| ਤਾਕਤ | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 578hp/425kw |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 370Nm | 370Nm | 370Nm | 650Nm |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 | 4 | 4 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਪਿਛਲਾ RWD | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD) |
| ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ | 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 705 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 705 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 555 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 5-ਸੀਟਰ ਹੈਅਵਤਾਰ 11 2023ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 230kw (313Ps) ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 370n.m ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 90.38kwh ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 6.6 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਰੋਡ ਸਾਈਨ ਪਛਾਣ, ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਰੀਅਰ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਰਿਵਰਸ ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ, DOW ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਵਿਲੀਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ।ਫੁਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, 360 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਇਮੇਜ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀਸ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਅਰ ਡੋਰ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਅਤੇ NAPPA ਛੱਤ।ਖੰਡਿਤ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਮੀਡੀਆ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, 64-ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ, ਇਮਟੇਸ਼ਨ ਲੈਦਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 12-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 8-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ।ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ, 14-ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟ, ਡੁਅਲ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ।ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ-ਬਟਨ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਰਨਿੰਗ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ, NFC ਕੁੰਜੀ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ, OTA ਅੱਪਗਰੇਡ, ਆਦਿ।
ਅਵਤਾਰ ੧੧ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਦਿ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ?
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਅਵਤਾਰ ੧੧ | ||||
| 2023 ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2023 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2023 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | 2022 ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | 2022 ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਅਵਤਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ||||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 313hp | 578hp | |||
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 705 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 555 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 230(313hp) | 425(578hp) | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 370Nm | 650Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03kWh | ||
| ਸਰੀਰ | |||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2975 | ||||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1678 | ||||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1678 | ||||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 2750 ਹੈ | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 578 HP | |||
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਿੰਕ | |||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 230 | 425 | |||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 313 | 578 | |||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 370 | 650 | |||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 195 | |||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 280 | |||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 230 | ||||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 370 | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | |||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CATL | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | 90.38kWh | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 | ||||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 | ||||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਅਵਤਾਰ ੧੧ | ||||
| 2022 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | 2022 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2022 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | 2022 ਸੁਪਰ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ 5 ਸੀਟਰ | 2022 011 MMW ਜੁਆਇੰਟ ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਡੀਸ਼ਨ 4 ਸੀਟਰ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਅਵਤਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ||||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 578hp | ||||
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 555 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 680 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 425(578hp) | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 650Nm | ||||
| LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 18.03kWh | 19.03kWh | |||
| ਸਰੀਰ | |||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2975 | ||||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1678 | ||||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1678 | ||||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2750 ਹੈ | 2873 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 578 HP | ||||
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਰੰਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਿੰਕ | ||||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 425 | ||||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 578 | ||||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 650 | ||||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 195 | ||||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 280 | ||||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 230 | ||||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 370 | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | ||||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | CATL | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.25 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 10.5 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.42 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 13.5 ਘੰਟੇ | |||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | ||||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | ||||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।















