BMW 530Li ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ 2.0T

ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰ ਹੈ।ਦੀ ਦਿੱਖ2023 BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਲਾਸਿਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ BMW ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਕਿਡਨੀ ਸ਼ੇਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ BMW ਲੋਗੋ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5106x1868x1500mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3105mm ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫਾਰਮ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਪੋਰਟੀ ਆਸਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਟੇਲਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਨੇ BMW ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ L-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੇ ਨਾਲ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈਔਡੀ A6Lਅਤੇਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਜਵਾਨ ਖਪਤਕਾਰ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 7 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ BMW ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਧੁਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਨੌਬਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇਹਨਾਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਇੱਕ ਚਿਕਨ ਲੇਗ ਵਰਗਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਵਰਗਾ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਨਵੀਂ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਪਸੰਦ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਸਿਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਚੀਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਪੇਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਚੋਣ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਚੁਣੋ।

ਮੌਜੂਦਾ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ 2.0T ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।525Li ਮਾਡਲ 135kW (184Ps) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 290N m ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.0T ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।530Li ਮਾਡਲ 185kW (252Ps) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 350N m ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.0T ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਔਡੀ A6L ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚੰਗੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਚੀਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ.ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਦੀ ਪੈਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।