ਬੁਇਕ GL8 ES Avenir ਫੁੱਲ ਸਾਈਜ਼ MPV ਮਿਨੀਵੈਨ
ਬੁਇਕ ਵਾਧੂ-ਆਲੀਸ਼ਾਨ GL8 Avenir ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ Lexus LM ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਅਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ2019 ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ, GL8 Avenir ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਹੀਰੇ-ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ।
ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ2023 ਬੁਇਕ GL8ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਪੂਰਣ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬੁਇਕ ਨੂੰ ਪੂਰੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ MPV ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਧਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਆਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ GL8 ES ਅਤੇ GL8 Avenir ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ GL8 ਪੁਰਾਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ Buick GL8 ਸੈਂਚੁਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ।
Buick GL8 ਨਿਰਧਾਰਨ
ES | Avenir 7-ਸੀਟ | Avenir 6-ਸੀਟ | |
ਮਾਪ | 5219*1878*1805 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 5219*1878*1799 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3088 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | 48 V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | ||
ਗਤੀ | 195 km/h | ||
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 9.8 ਸਕਿੰਟ | ||
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | 7.97 ਐੱਲ | 8.08 ਐੱਲ | |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1998 ਸੀਸੀ ਟਰਬੋ | ||
ਤਾਕਤ | 237 hp / 174 kW | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ | ||
ਸੰਚਾਰ | ਆਈਸਿਨ ਤੋਂ 9-ਸਪੀਡ ਏ.ਟੀ | ||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | FWD | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 70 ਐੱਲ | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7 | 6 |
Buick GL8 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ES ਅਤੇ Avenir ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, Avenir ਵਿੱਚ 7-ਸੀਟ ਅਤੇ 6-ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਬੁਇਕ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਲੈਕਸਸ ਦੇਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨ-ਸਟਾਈਲ ਹੈੱਡਰੈਸਟਸ, ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਬੰਸਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਕੂਲਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਹੈ।ਬੈਂਟਲੇ ਮਲਸਨੇ ਜਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਕਾਊਂਟ੍ਰੀਮੈਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੌਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਬੁਇਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ।
ਹਾਥੀ ਦੰਦ ਅਤੇਪਤਝੜ ਲਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੀਮ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੋਨੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਾਮ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ।ਫਰੰਟ-ਸੀਟ 'ਤੇ ਬਿਰਾਜਮਾਨ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਡ-ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀਰੇ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀ ਸਿਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੋਨ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਸਟਾਰਗਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਜੋ ਬੁਇਕ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੈਸ ਫੋਟੋਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ 12-ਇੰਚ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਗੇਜ ਕਲੱਸਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 14-ਇੰਚ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੋਹਰੀ ਪਿਛਲੀ-ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ GL8 ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤਸਵੀਰਾਂ
ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਡਾਇਮੰਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ
LED ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ (Avenir)
ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਆਜ਼ਾਦ ਸੀਟਾਂ (Avenir)
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਬੁਇਕ ਜੀਐਲ 8 2023 | |||
ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਆਨ ਲੈਂਡ 2.0T ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਹਾਰਮੋਨੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | SAIC-GM Buick | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
ਇੰਜਣ | 2.0T 237hp L4 48V ਲਾਈਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174(237hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350Nm | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
LxWxH(mm) | 5238*1878*1800mm | 5219*1878*1805mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.94L | 7.97L | ||
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3088 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1602 | 1612 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1605 | 1626 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 7 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1945 | 1970 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2490 | 2530 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 66 | 70 | ||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | LXH | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1998 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 237 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5000 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1500-4000 | |||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਤ੍ਰਿਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
ਗੇਅਰਸ | 9 | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R17 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R17 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਬੁਇਕ ਜੀਐਲ 8 2023 | |||
ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਾਰਮਨੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | ES ਲੈਂਡ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 2.0T ਸਮਾਰਟ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | SAIC-GM Buick | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
ਇੰਜਣ | 2.0T 237hp L4 48V ਲਾਈਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174(237hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350Nm | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 8.08L | |||
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3088 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1612 | |||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1626 | |||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 7 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2050 | |||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2600 ਹੈ | |||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 70 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | LXH | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1998 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 237 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5000 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1500-4000 | |||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਤ੍ਰਿਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |||
ਗੇਅਰਸ | 9 | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/55 R18 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/55 R18 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਬੁਇਕ ਜੀਐਲ 8 2023 | |
Aivia 2.0T 7 ਸੀਟਾਂ | Aivia 2.0T 6 ਸੀਟਾਂ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||
ਨਿਰਮਾਤਾ | SAIC-GM Buick | |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |
ਇੰਜਣ | 2.0T 237hp L4 48V ਲਾਈਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174(237hp) | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350Nm | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |
LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 8.08L | |
ਸਰੀਰ | ||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3088 | |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1612 | |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1626 | |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 7 | 6 |
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2050 | |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2600 ਹੈ | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 70 | |
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਇੰਜਣ | ||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | LXH | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1998 | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 237 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 174 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5000 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1500-4000 | |
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਤ੍ਰਿਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | |
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | |
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |
ਗੇਅਰਸ | 9 | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.) | |
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/55 R18 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/55 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।