ਟੋਇਟਾ RAV4 2023 2.0L/2.5L ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV
ਪਿਛਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਹਨ।ਪਰ ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ, ਬਲਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ.ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਹੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਟੋਇਟਾ RAV4 2023 2.0L CVT 2WD ਫੈਸ਼ਨ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਦਿੱਖ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਗਰਿੱਲ ਸੈਂਟਰ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨੀਕੌਂਬ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਲੈਟ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4600x1855x1680mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2690mm ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈਐਸ.ਯੂ.ਵੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦਰਮਿਆਨਾ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਂਗ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਾਲੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋਜ਼, ਅਤੇ 18-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਫੋਰ-ਵੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਇੱਕ 7-ਇੰਚ ਦੇ LCD ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਲੜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ 10.25-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਨੌਬ-ਸਟਾਈਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ RAV4ਇੱਕ 2.0L ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 171Ps ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 206N.m ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ CVT ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.41L/100km ਹੈ
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 2.0L CVT 4WD ਐਡਵੈਂਚਰ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 2WD ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 2WD Elite PLUS ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 4WD Elite PLUS ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 4WD ਐਲੀਟ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ |
| ਮਾਪ | 4600*1855*1680mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2690mm | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
| 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਟੋਇਟਾ ਜ਼ਿਨਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ | ਟੋਇਟਾ ਜ਼ਿਨਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ | ਟੋਇਟਾ ਜ਼ਿਨਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ | ਟੋਇਟਾ ਜ਼ਿਨਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 6.84L | 5.1 ਐਲ | 5.1 ਐਲ | 5.23L | 5.23L |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
| ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
| ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | ||||
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ 4WD(ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD) | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD(ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD) | ਫਰੰਟ 4WD(ਸਮੇਂ ਸਿਰ 5WD) |
| ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਇਹ ਕਾਰ L2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ, 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਫੁੱਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼, ਦੋ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਸਰਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀRAV4ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ-ਦੇ-ਮੂੰਹ ਦੇ ਨਾਲ।ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ.VVT-i ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਭਰੋਸਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।ਕੀ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ?
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਟੋਇਟਾ RAV4 | |||
| 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 2WD ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 2WD Elite PLUS ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 4WD Elite PLUS ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.5L ਦੋਹਰਾ ਇੰਜਣ 4WD ਐਲੀਟ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW ਟੋਇਟਾ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |||
| ਮੋਟਰ | 2.5L 178hp L4 ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |||
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 131 (178hp) | |||
| ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 88(120hp) | 128(174hp) | ||
| ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 221Nm | |||
| ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 202Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1685mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2690 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1605 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2195 | 2230 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | A25F | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 2487 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.5 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 178 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 131 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 221 | |||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VVT-iE | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ | |||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 120 ਐਚ.ਪੀ | ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 120 hp | ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 174 hp | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | |||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 88 | 128 | ||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 120 | 174 | ||
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 202 | 323 | ||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 88 | |||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 202 | |||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | ||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਟੋਇਟਾ ਜ਼ਿਨਜ਼ੋਂਗਯੁਆਨ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | |||
| ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD | ||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD | ||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਟੋਇਟਾ RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD ਸਿਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.0L CVT 2WD ਫੈਸ਼ਨ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.0L CVT 2WD ਫੈਸ਼ਨ ਪਲੱਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.0L CVT 2WD 20ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਪਲੈਟੀਨਮ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸੰਸਕਰਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW ਟੋਇਟਾ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਇੰਜਣ | 2.0L 171 HP L4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 126(171hp) | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 206Nm | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | |||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.27L | 6.41 ਐਲ | ||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2690 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1605 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2115 | |||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | M20D | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1987 | |||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | |||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | ੧੭੧॥ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 126 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6600 ਹੈ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 206 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 4600-5000 ਹੈ | |||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VVT-i | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | |||
| ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਟੋਇਟਾ RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD ਐਡਵੈਂਚਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.0L CVT 4WD ਐਡਵੈਂਚਰ ਪਲੱਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 2.0L CVT 4WD ਐਡਵੈਂਚਰ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW ਟੋਇਟਾ | ||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
| ਇੰਜਣ | 2.0L 171 HP L4 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 126(171hp) | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 206Nm | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.9 ਲਿ | 6.84L | |
| ਸਰੀਰ | |||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2690 | ||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1605 | 1595 | |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | 1610 | |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1630 | 1655 | 1695 |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2195 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 | ||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
| ਇੰਜਣ | |||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1987 | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | ||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ | ||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | ੧੭੧॥ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 126 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 6600 ਹੈ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 206 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 4600-5000 ਹੈ | ||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | VVT-i | ||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | ||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ | ||
| ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟੀਨਿਊਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) | ||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ 4WD | ||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD | ||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
