ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਈਡ ਸੀਲ 2023 ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਥੋਕ ਡੀਲਰ 700s ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 700km ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਹੀਕਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸੇਡਾਨ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਈਵੀ ਆਟੋ
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ, ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ ਪਸੰਦ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਈਡ ਸੀਲ 2023 ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ 700s ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 700km ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਹੀਕਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸੇਡਾਨ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਈਵੀ ਆਟੋ ਦੇ ਥੋਕ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਖੁਸ਼ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ!
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ, ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ ਪਸੰਦ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈਚਾਈਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਜਿੱਤੀ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਧਾਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨਾ।ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | BYD ਸੀਲ | ||||
| 2023 550KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 550KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 700KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 700KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | 2023 650KM ਚੈਂਪੀਅਨ 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | ||||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
| LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
| ਸਰੀਰ | |||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 | ||||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | ||||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 | ||||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1885 | 2015 | 2150 ਹੈ | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.219 | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 204 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 231 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 530 HP | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ AC/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ | |||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 160 | |||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 310 | |||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | |||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | BYD ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | |||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | BYD ਸੀਲ | |||
| 2022 550KM ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ RWD ਐਲੀਟ | 2022 550KM ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ RWD ਐਲੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 700KM ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ RWD ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 650KM 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 204hp | 313hp | 530hp | |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
| LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1885 | 2015 | 2150 ਹੈ | |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2260 | 2390 | 2525 | |
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.219 | |||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 204 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 530 HP | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ AC/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ | ||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 230 | 390 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 204 | 313 | 530 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 160 | ||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 310 | ||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 230 | 230 | |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | ||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | BYD ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | ||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | |||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | ||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | ||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | ||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ, ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ ਪਸੰਦ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਈਡ ਸੀਲ 2023 ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ 700s ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 700km ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਹੀਕਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸੇਡਾਨ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਈਵੀ ਆਟੋ ਦੇ ਥੋਕ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਖੁਸ਼ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ!
ਦੇ ਥੋਕ ਡੀਲਰਚਾਈਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਜਿੱਤੀ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਧਾਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨਾ।ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | BYD ਸੀਲ | ||||
| 2023 550KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 550KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 700KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2023 700KM ਚੈਂਪੀਅਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | 2023 650KM ਚੈਂਪੀਅਨ 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | ||||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
| LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
| ਸਰੀਰ | |||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 | ||||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | ||||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 | ||||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1885 | 2015 | 2150 ਹੈ | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.219 | ||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 204 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 231 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 530 HP | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ AC/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ | |||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 160 | |||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 310 | |||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | |||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | BYD ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | |||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | |||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | ||||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | |||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | BYD ਸੀਲ | |||
| 2022 550KM ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ RWD ਐਲੀਟ | 2022 550KM ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ RWD ਐਲੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 700KM ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ RWD ਐਡੀਸ਼ਨ | 2022 650KM 4WD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | 204hp | 313hp | 530hp | |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
| LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1885 | 2015 | 2150 ਹੈ | |
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2260 | 2390 | 2525 | |
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | 0.219 | |||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||||
| ਮੋਟਰ ਵਰਣਨ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 204 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 530 HP | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਫਰੰਟ AC/ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਅਰ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ/ਸਿੰਕ | ||
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 230 | 390 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 204 | 313 | 530 | |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 160 | ||
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | 310 | ||
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | 230 | 230 | |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ | ||
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪਿਛਲਾ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | BYD ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 8.77 ਘੰਟੇ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ 0.5 ਘੰਟੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ 11.79 ਘੰਟੇ | ||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ | ||||
| ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ | |||
| ਤਰਲ ਠੰਢਾ | ||||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਪਿਛਲਾ RWD | ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ 4WD | ||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4WD | ||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
