Chery Arrizo 5 GT 1.5T/1.6T ਸੇਡਾਨ
Chery Arrizo 5 GT 2023 1.5T CVT Enjoy Edition, ਆਓ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ, ਆਓ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹਨ।ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ L-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਕਾਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਆ ਕੇ,Airrzo 5 GTਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 4710/1829/1490mm ਹੈ, ਅਤੇ 2670mm ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਨੀਵਾਂ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਹਾਈ ਰਿਅਰ ਸ਼ੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬਾਡੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 205/55 R16 ਦੋਵੇਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਲਾਇਨ ਕਾਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ, 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫੋਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੀਟ ਨੂੰ ਨਕਲ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੈਡਿੰਗ ਨਰਮ ਹੈ, ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪੂਰੀ-ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਕਾਰ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 156Ps, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 115kW, ਅਧਿਕਤਮ 230N m ਦਾ ਟਾਰਕ, 92# ਦਾ ਫਿਊਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ.ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (9 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ WLTC ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.1L/100km ਹੈ।
Chery Arrizo 5GT ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 1.5T CVT ਕੂਲ | 2023 1.5T CVT ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ | 2023 1.5T CVT ਸਮਾਰਟ | 2023 1.6T CVT ਗੈਲੋਪ |
ਮਾਪ | 4710*1829*1490mm | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2670mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 7.1 ਐਲ | 7.1 ਐਲ | 7.1 ਐਲ | 6.6 ਐਲ |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1498cc (ਟੂਬਰੋ) | 1498cc (ਟੂਬਰੋ) | 1498cc (ਟੂਬਰੋ) | 1598cc (ਟੂਬਰੋ) |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ (7DCT) |
ਤਾਕਤ | 156hp/115kw | 156hp/115kw | 156hp/115kw | 197hp/145kw |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 230Nm | 230Nm | 230Nm | 290Nm |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ | 48 ਐੱਲ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਕਾਰ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 156Ps, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 115kW, ਅਧਿਕਤਮ 230N m ਦਾ ਟਾਰਕ, 92# ਦਾ ਫਿਊਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ.ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (9 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ WLTC ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.1L/100km ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਵੇਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਚੈਰੀ ਐਰੀਜ਼ੋ 5 ਜੀ.ਟੀ | |||
2023 1.6T CVT ਗੈਲੋਪ | 2022 1.6T DCT ਡਰਾਈਵ | 2022 1.6T DCT ਗੈਲੋਪ | 2022 1.6T DCT ਸਵਿੱਚ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਚੈਰੀ | |||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਇੰਜਣ | 1.6T 197 HP L4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 145(197hp) | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290Nm | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
LxWxH(mm) | 4710*1829*1490mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.6 ਐਲ | |||
ਸਰੀਰ | ||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2670 | |||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1561 | |||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1554 | |||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1344 | |||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1729 | |||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 48 | |||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਇੰਜਣ | ||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | SQRF4J16 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1598 | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.6 | |||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 197 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 145 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-4000 | |||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/50 R17 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/50 R17 |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਚੈਰੀ ਐਰੀਜ਼ੋ 5 ਜੀ.ਟੀ | ||
2023 1.5T CVT ਕੂਲ | 2023 1.5T CVT ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ | 2023 1.5T CVT ਸਮਾਰਟ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||
ਨਿਰਮਾਤਾ | ਚੈਰੀ | ||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਇੰਜਣ | 1.5T 156 HP L4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 115(156hp) | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 230Nm | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ||
LxWxH(mm) | 4710*1829*1490mm | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.1 ਐਲ | ||
ਸਰੀਰ | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2670 | ||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1561 | ||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1554 | ||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1344 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1737 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 48 | ||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਇੰਜਣ | |||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | SQRE4T15C | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1498 | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | ||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | ||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 156 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 115 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 230 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1750-4000 | ||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ | ||
ਗੇਅਰਸ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ | ||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (CVT) | ||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ||
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।