Hongqi HS5 2.0T ਲਗਜ਼ਰੀ SUV
ਨਵਾਂਹਾਂਗਕੀ HS5ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ Hongqi HS5 Hongqi ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵਾਂਹਾਂਗਕੀ HS5ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਇਤਾਕਾਰ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਵਾਟਰਫਾਲ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਦਾ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਤਾਕਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪਹੀਏ ਭਰਵੀਆਂ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਈਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਧਾਰਨ LED ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਨੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, Hongqi HS5 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ!ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ.ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਨ, ਸਪੋਰਟੀ ਜਾਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ Hongqi HS5 ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਰਟ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੀਂ ਹਾਂਗਕੀ HS5 ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ 2.0T ਇੰਜਣ ਦਾ ਜੋੜ ਇਸ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ Mustang ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੌੜੇਗਾ!ਕੀ 252Ps ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ?ਅਜਿਹੇ ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ.ਕਿਹੜਾ ਛੋਟਾ ਸਾਥੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ?
Hongqi HS5 ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਜੋਏ ਪ੍ਰੋ | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ Enjoy Pro | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ 4WD Enjoy Pro | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ 4WD ਲੀਡਰ ਪ੍ਰੋ |
ਮਾਪ | 4785x1905x1700mm | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2870mm | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ||
0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 7.6 ਸਕਿੰਟ | 7.7 ਸਕਿੰਟ | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 7.34L | 7.92L | ||
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1989cc (Tubro) | |||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (8AT) | |||
ਤਾਕਤ | 252hp/185kw | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 380Nm | |||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD(ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD) | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਹਾਂਗਕੀ HS5ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ।ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਹਾਂਗਕੀ HS5 ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਹੈ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.
Hongqi HS5 ਦੇ ਲਾਂਚ ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 2.0T ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 252 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਰਪੂਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ Hongqi HS5 ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਕੀਮਤ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਹਾਂਗਕੀ HS5 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਹਾਂਗਕੀ HS5 | ||||
2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਜੋਏ ਪ੍ਰੋ | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ Enjoy Pro | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ 4WD Enjoy Pro | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲੀਡਰ ਪ੍ਰੋ | 2023 2.0T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ 4WD ਲੀਡਰ ਪ੍ਰੋ | |
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW HongQi | ||||
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||||
ਇੰਜਣ | 2.0T 252 HP L4 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 185 (252hp) | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 380Nm | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ||||
LxWxH(mm) | 4785x1905x1700mm | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 7.34L | 7.92L | 7.34L | 7.92L | |
ਸਰੀਰ | |||||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2870 | ||||
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1623 | ||||
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 | ||||
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | ||||
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1755 | 1820 | 1755 | ||
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2205 | 2270 | 2205 | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਇੰਜਣ | |||||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | CA4GC20TD-35 | ||||
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1989 | ||||
ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | ||||
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | ||||
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | ||||
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 252 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 185 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 380 | ||||
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1800-4000 ਹੈ | ||||
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ||||
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ||||
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | ||||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ||||
ਗੇਅਰਸ | 8 | ||||
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (AT) | ||||
ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD | ਸਾਹਮਣੇ FWD | ਫਰੰਟ 4WD | |
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4WD | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | ||||
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ||||
ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | |||||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ||||
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | ||||
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/60 R18 | 255/45 R20 | |||
ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।