VW Sagitar Jetta 1.2T 1.4T 1.5T FWD ਸੇਡਾਨ
ਅਕਸਰ ਏ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵੋਲਕਸਵੈਗਨਇਸਦੀਆਂ ਅਨੰਦਮਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰੰਕ ਨਾਲ ਗੋਲਫ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਗਿਟਾ (ਜੇਟਾ) ਸੇਡਾਨ ਅੱਜ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ Sagitta (Jetta) ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਖਰੀ Sagitta (Jetta) ਨੇ ਸਾਡੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ 75 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 42 mpg ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ। -mph ਹਾਈਵੇ ਬਾਲਣ-ਇਕਨਾਮੀ ਟੈਸਟ।
VW Sagitar (Jetta) ਨਿਰਧਾਰਨ
| 200TSI (ਮੈਨੂਅਲ) | 200TSI | 280TSI | 300TSI | |
| ਮਾਪ | 4791*1801*1465 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2731 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| ਗਤੀ | ਅਧਿਕਤਮ200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | |||
| 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 11.6 ਸਕਿੰਟ | 11.8 ਸਕਿੰਟ | 9.2 ਸਕਿੰਟ | 8.8 ਸਕਿੰਟ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ | 5.75 L/100km | 5.71 L/100km | 5.96 L/100km | 8.52 L/100km |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 1197 ਸੀਸੀ ਟਰਬੋ | 1197 ਸੀਸੀ ਟਰਬੋ | 1395 CC ਟਰਬੋ | 1498 CC ਟਰਬੋ |
| ਤਾਕਤ | 116 hp/85 kW | 150 hp/110 kW | 160 hp/118 kW | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 175 ਐੱਨ.ਐੱਮ | 200 ਐੱਨ.ਐੱਮ | 250 ਐੱਨ.ਐੱਮ | |
| ਸੰਚਾਰ | 7-ਸਪੀਡ ਡੀ.ਸੀ.ਟੀ | |||
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | FWD | |||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 50 ਐੱਲ | |||
VW Sagitar (Jetta) ਦੇ 4 ਮੂਲ ਰੂਪ ਹਨ: 200TSI (ਮੈਨੂਅਲ), 200TSI, 280TSI ਅਤੇ 300TSI।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਅੰਦਰ, ਦਸੰਗਿਤਾ (ਜੇਟਾ)ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਰੇਕ ਉੱਚੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਕੈਬਿਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਗਿਟਾ (ਜੇਟਾ) ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਗੋਲਫ ਹੈਚਬੈਕ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੈਰੀ-ਆਨ ਬੈਗ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਸਨ।ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਗੋਲਫ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਬੈਗ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਸਨ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਗਿਟਾ (ਜੇਟਾ) ਨੇ ਗੋਲਫ (ਕੁੱਲ 18) ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਬੈਗ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਸਨ।Sagitta (Jetta) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਊਬੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਸੈਂਟਰ-ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਸਵੀਰਾਂ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟਾਂ
ਸਨਰੂਫ਼
ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ
ਨਰਮ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜੇਟਾ 2023 | |||
| 200TSI DSG ਫਲਾਈਓਵਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 200TSI DSG ਬਾਇਓਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 280TSI DSG ਬਿਓਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ | 280TSI DSG ਬਾਇਓਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW-ਵੋਕਸਵੈਗਨ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਇੰਜਣ | 1.2T 116 HP L4 | 1.4T 150 HP L4 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 85(116hp) | 110(150hp) | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 200Nm | 250Nm | ||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| LxWxH(mm) | 4791*1801*1465mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 5.71L | 5.96L | ||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2731 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1543 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1546 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1382 | 1412 | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1850 | 1880 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 50 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | DLS | ਡੀ.ਐਸ.ਬੀ | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1197 | 1395 | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.2 | 1.4 | ||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 116 | 150 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 85 | 110 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5000 | 5000-6000 ਹੈ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 200 | 250 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 2000-3500 ਹੈ | 1750-3000 | ||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/60 R16 | 205/55 R17 | ||
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/60 R16 | 205/55 R17 | ||
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜੇਟਾ 2023 | |||
| 280TSI DSG ਬਾਇਓਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ | 280TSI DSG ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ | 300TSI DSG ਬਾਇਓਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | 300TSI DSG ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||||
| ਨਿਰਮਾਤਾ | FAW-ਵੋਕਸਵੈਗਨ | |||
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਇੰਜਣ | 1.4T 150 HP L4 | 1.5T 160 HP L4 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 110(150hp) | 118(160hp) | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 250Nm | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| LxWxH(mm) | 4791*1801*1465mm | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (KM/H) | 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 5.96L | 5.77L | ||
| ਸਰੀਰ | ||||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2731 | |||
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1543 | |||
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1546 | |||
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 5 | |||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1412 | 1418 | ||
| ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਮਾਸ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1880 | 1890 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 50 | |||
| ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਇੰਜਣ | ||||
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | ਡੀ.ਐਸ.ਬੀ | DSV | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1395 | 1498 | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.4 | 1.5 | ||
| ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |||
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | L | |||
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਪੀ.ਐਸ.) | 150 | 160 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 110 | 118 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5000-6000 ਹੈ | 5500 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 250 | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1750-3000 | 1750-4000 | ||
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਮਿਲਰ ਚੱਕਰ | ||
| ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |||
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 95# | |||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ | |||
| ਗੇਅਰਸ | 7 | |||
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ) | |||
| ਚੈਸੀ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ||||
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ FWD | |||
| ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | |||
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ | |||
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ/ਬ੍ਰੇਕ | ||||
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |||
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਠੋਸ ਡਿਸਕ | |||
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 225/45 R18 |
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 225/45 R18 |
ਵੇਈਫਾਂਗ ਸੈਂਚੁਰੀ ਸੋਵਰੇਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰ., ਲਿ.ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਬਣੋ।ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
